В автобусах Петербурга появятся турникеты

Смольный решается на эксперимент, представить себе реализацию которого раньше было сложно - в автобусах города появятся турникеты. Подобная система реализована в столичном наземном транспорте, однако в нашем городе всегда отказывались от этой концепции. Пилотный проект будет реализован уже в январе. Для сбора тестовой статистики используют только 10 автобусов, курсирующих на маршрутах №№ 5, 57, 229, обслуживаемых ГУП "Пассажиравтотранс". Подрядчиком выступит компания "Солярус", которая ранее отвечала за оснащение турникетами московского наземного транспорта. При этом, тестовую установку подрядчик выполнит за свой счет, без привлечения бюджетных средств. Турникеты будут установлены возле первой двери, рядом с кабиной водителя. Соответственно, вход пассажиров будет осуществляться только через дверь с турникетом, а выход - через среднюю и последнюю двери. Владельцы проездных смогут прикладывать их к считывателю на турникете, а разовые билеты будут покупаться через водителя. Таким образом, контроллеров в автобусах с турникетами не будет вовсе. Данный эксперимент является частью городской программы по устранению контроллеров из общественного транспорта. В настоящее время для этой цели внедрены стационарные валидаторы, однако их использование по-прежнему требует наличие проверяющего сотрудника. Ранее заявленная программа по оснащению транспорта автоматами продажи билетов в свете эксперимента с турникетами не упраздняется - правительство хочет использовать оба способа реализации бескондукторной системы, чтобы в дальнейшем, возможно, выбрать наиболее эффективный вариант и внедрять его на всем транспорте города. Стоит также заметить, что в Москве проект проезда с турникетами показал неоднозначные результаты. В настоящее время даже ведутся разговоры о возможном отказе от данного метода контроля оплаты, ввиду существенного замедления скорости работы транспорта. Приглашаем вас высказать свое мнение "за" или "против" внедрения турникетов в транспорт Петербурга в опросе нашей группы ВКонтакте и в комментариях к новости.