logo

Троллейбус с автономным ходом прошел испытания

22 февраля состоялась масштабная презентация троллейбуса ТролЗа с автономным ходом, в которой принял участие вице-губернатор Игорь Албин. Троллейбус с гостями презентации доехал своим ходом от станции метро “Петроградская” до нового стадиона на Крестовском острове.

Особенностью испытуемой модели являются литий-ионные батареи, обеспечивающие возможность передвижения без подключения к контактной сети. В режиме автономного хода троллейбус может проехать около 10 километров.

Одной из задач подобных моделей является обеспечение транспортной доступности нового стадиона на Крестовском острове. Кроме того, закупка троллейбусов с автономным ходом может стать частью программы “Чистое небо”, предполагающей очистку части Петроградского района от контактных сетей.

На данный момент Горэлектротранс прорабатывает порядка 10 вариантов маршрутов, на которых предполагается использовать транспорт с автономным ходом – в Приморском, Красносельском, Фрунзенском районах. Например, маршрута троллейбуса №47 предлагается продлить до строящейся станции “Проспект Славы” без вложений в новую контактную сеть.

Троллейбус ТролЗа-5265.02 «Мегаполис», проходящий испытания в нашем городе, поступил из Москвы, в столице от данной модели отказались (не устроили условия выполнения контракта). Сейчас возможность закупки рассматривают в Петербурге, специально устроив “проверку боем” для инновационной модели в зимний сезон. В настоящее время “ТролЗа” поставляет троллейбусы данной модели в Тулу и Нальчик. Также ТролЗа-5265.02 «Мегаполис» экспортируется в аргентинские города Кордова и Росарио.

При успешном прохождении тестовых испытаний возможно заключение договора на поставку более 100 подобных троллейбусов в Санкт-Петербург, причем большая часть должна поступить в распоряжение города уже в этом году. Одним из сдерживающих факторов, безусловно, является цена – троллейбус с автономным ходом обойдется бюджету на 60-70% дороже, чем, например, современный автобус большей вместимости.

Идея постепенного перехода на электротранспорт с автономным ходом не нова – в 2014 Петербурге уже проходили испытания моделей вологодской «Транс-Альфа» и модели старшего поколения “ТролЗа”.

Фотогалерея




(фотографии – “Горэлектротранс” )



Поделиться новостью: