Маршрутки 1:0 Автобусы

Амбициозный проект по замене коммерческих маршрутов социальными автобусами откладывается на неопределенный срок. Представленный в апреле «Проект поэтапного замещения коммерческих маршрутов регулярных перевозок на социальные маршруты в период с 2014 по 2017 годы» можно уже считать несостоявшимся. Стартовый эксперимент по замене маршруток в Колпино начался достаточно лихо, однако в определенный момент перестал получать хотя бы какое-то развитие. Для замены маршруток был в итоге запущен автобус №328, ставший заменой маршрутке 220б. Также появился автобусный маршрут 392А, ставший заменой социальным маршрутам 361, 362 и 392. Этим "замена маршруток", если не считать коррекции трасс и усиления 10-ти автобусных маршрутов, и была завершена. Дальнейшая судьба колпинского эксперимента туманна - Комитет по транспорту официально признает, что проект застопорился. Для продолжения замены требуются значительные вложения в инфраструктуру и полный пересмотр субсидий перевозчикам. Новые остановки социальных маршрутов, по требованиям ГИБДД, должны быть оборудованы заездными карманами, на организацию которых денег не предусмотрено. Предложения о выделенной автобусной линии встретились с суровой реальностью в виде узких улиц Колпино, где такой вариант исключен. Другие районы Санкт-Петербурга также не будут избавлены от коммерческого транспорта. Это можно уверенно говорить в связи с грядущим в феврале конкурсом на 400 маршрутов. Число коммерческих маршрутов в конкурсном списке сокращено по сравнению с этим годом незначительно. Новые пятилетние контракты будут действовать до 2020 года и их расторжение будет связано с массой проблем. Считаете ли вы необходимой замену маршруток на социальные автобусы?   --- По материалам Фонтанка.ру