Электробус Vitovt прибыл на испытания в Петербург

Модель белорусского производства недавно была доставлена во 2-й парк ГУП "Пассажиравтотранс" и в течение следующих 6 месяцев будет проходить испытания на действующем маршруте. Напомним, что принципиальное решение об испытании данной модели было принято еще в октябре 2016 года. Vitovt E433 стала первой двухсекционной моделью электробуса, проходящей проверку на дорогах Санкт-Петербурга. Длина "гармошки" составляет почти 19 метров при вместимости до 150 пассажиров, что позволяет использовать "автобус" на маршрутах с большим пассажиропотоком. Модель является гибридом автобуса и троллейбуса - в основе конструкции троллейбус модели Vitovt, но вместо контактной сети в качестве источника питания использованы суперконденсаторы, обеспечивающие быструю подзарядку при запасе автономного хода порядка 12-ти километров. Дозарядка будет производиться на конечных остановках с помощью подъемного полупантографа, который в будущем может быть задействован для пополнения запасов энергии на промежуточных остановках. Модель Vitovt E433 - не первая попытка "Пассажиравтотранс" пополнить парк электробусами. Ранее, в конце 2016 года, в Петербурге проходил испытания электробус "КАМАЗ", до начала 2017 года работавший на автобусном маршруте №9. Следующим на очереди станет модель электробуса от "Волгабас"