Модель Vitovt Е433, прибывшая на испытания в Санкт-Петербург, является белорусской разработкой. В основе электробуса - троллейбус модели Vitovt. Но источником питания вместо контактной сети служат суперконденсаторы с запасом энергии на 12 километров пути.
Система предполагает быструю зарядку на конечных пунктах - время на восстановление запасов энергии у электробусов Vitovt Е433 Electro составит 5-7 минут. В дальнейшем предполагается и возможность подзарядки на промежуточных остановках (похожая система
используется в общественном транспорте Китая).
До 2017 года модель Vitovt Е433 будет проходить тестирование в "Горэлектротрансе". А уже к концу этого года в распоряжение "Пассажиравтотранс" поступит модель Vitovt Е433 Max Electro.
Vitovt Е433 Max Electro - это трехосный сочлененный электробус со 100% низким полом. Рассчитан на перевозку 153 пассажиров (сидячих мест - 38) и способен двигаться со скоростью до 60 км/ч.
