https://transportspb.com
spb
59.93438
30.34698
ru
[]
not_mobile
not_iOS
transportSPB.com
Вход / Регистрация
Регистрация
Быстрый вход
Приложение transportSpb

Переплюнули «белокаменную»: о новых тарифах на проезд в Петербургe




В последних числах декабря Комитет по тарифам и Комитет по транспорту СПб опубликовали новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Было давно известно, что разовый проезд подорожает у нас до 35 рублей в метро и до 30 рублей в наземном транспорте, хотя изначально планировалось 40 и 35. Интрига оставалась по поводу стоимости проездных и, конечно же, тарифной сетки электронного кошелька на карте “Подорожник”.

 

Инфографика: “Питертранспорт” Если устраниться от мыслей про разовые билеты, то больше всего общественность беспокоила цена Единого проездного на месяц, стоимость которого предлагали повысить сразу до 2850 рублей.Такое серьёзное подорожание могло поставить крест на данном абонементе. К счастью, увеличение бюджетного финансирования транспортных предприятий в виде субсидий сыграло свою роль не только в части понижения стоимости разового проезда в ОТ, но и этого билета в том числе. В итоге, пассажиры получат в 2016 году Единый на месяц за 2690 рублей. К сожалению, количество желающих его приобрести при этом вряд ли увеличится, но, возможно, хотя бы сохранится нынешний уровень спроса. Тем не менее, Смольному стоило бы задуматься о снижении цены данного абонемента, что стало бы своеобразным «пряником» на фоне планов по расширению зоны платной парковки на весь центр Петербурга. Грядущее подорожание также сильно скажется на тех, кто пользуется электронным кошельком по карте “Подорожник”, особенно на наземный транспорт: запланированный рост тарифов в этом сегменте составит в среднем аж 25%, что существенно увеличит затраты пассажиров на проезд, а также ударит по карману тех, кто обычно ездит способом «наземный транспорт + метро + наземный транспорт». При этом запуск билета «90 минут» откладывается уже который год подряд… Пострадают и обладатели льготных проездных, больше всего - школьники и студенты, их карточки также подорожают почти на 13%. А вот пенсионерам повезло немного больше: льготный абонемент станет дороже только на 9%. Таким образом, можно сделать вывод, что стоимость поездок по электронному кошельку «Подорожник» и многоразовым БСК снова поднялась гораздо сильнее, чем на разовые билеты и жетоны. Транспортные эксперты считают, что это в очередной раз отрицательно скажется на мотивации петербуржцев покупать такие варианты проездных. А что в Москве? В столице тем временем происходит вот что:
Инфографика Департамент транспорта города Москвы В «белокаменной» Единые проездные не подорожают, но при этом станут дороже поездочные билеты. Таким образом власти Москвы стимулируют людей пользоваться проездными длительного срока действия, тем самым надеясь, что люди будут совершать по ним дополнительные поездки по выходным за покупками или развлечениями, а свои затраты транспортники отобьют благодаря налогам, которые бюджет города получит от увеличения спроса на эти сферы услуг. Такой принцип позволяет иметь косвенные доходы от работы общественного транспорта, которые, к сожалению, власти Петербурга в своих расчётах совершенно не учитывают. Кроме того, как можно заметить, московские поездочные билеты, несмотря на их подорожание, всё равно в итоге окажутся дешевле, чем в северной столице. По сравнению с Москвой, у нас разовый проезд по-прежнему выгоднее, только есть ли в этом хоть какой-нибудь смысл? Приоритеты, расставленные городским правительством, заставляют в этом сомневаться. Материал подготовил Владислав Булгаков (http://pitertransport.livejournal.com/)

Комментарии пользователей

Показать комментарии

Купить билет на междугородный автобус